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德國Rexroth柱塞泵是怎么工作的？
點(diǎn)擊次數：1155 更新時(shí)間：2019-12-03
德國Rexroth柱塞泵是液壓系統的一個(gè)首要設備。它依托柱塞在缸體中往復運動(dòng)，使密封作業(yè)容腔的容積發(fā)生變化來(lái)完畢吸油、壓油。柱塞泵具有額外壓力高、結構緊湊、效率高和流量調度便當等利益，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調度的場(chǎng)合，比如液壓機、工程機械和船只中。
德國Rexroth柱塞泵是怎樣工作的？
1）構成柱塞泵集成低壓齒輪式輸油泵、3個(gè)帶油泵柱塞的高壓泵油組件和油量控制閥為一體，
2) 工作原理 輸油泵將燃油從油箱泵起，經(jīng)過(guò)一個(gè)帶有油水分別的濾清器，經(jīng)過(guò)進(jìn)油管然后進(jìn)入高壓泵。輸油泵使燃油經(jīng)泄壓閥的節省孔，之后進(jìn)入高壓泵的潤滑和冷卻回路。凸輪軸使3個(gè)泵的柱塞按照凸輪的外形上下運動(dòng)。
3）供油油壓超越泄壓閥的打開(kāi)壓力，輸油泵能使燃油經(jīng)高壓泵進(jìn)油閥進(jìn)入柱塞腔，高壓泵的柱塞正向下運動(dòng)（吸油行程），當柱塞經(jīng)過(guò)下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)油閥關(guān)閉。這么，柱塞腔內的燃油就不或許泄漏了，它將被以高于供油壓力的油壓緊縮。
4）油壓的添加使出油閥翻開(kāi)，抵達共軌壓力時(shí)，被緊縮的燃油就進(jìn)入了高壓循環(huán)（油路）。柱塞繼續供給燃油，直至抵達上止點(diǎn)（供油行程），上止點(diǎn)后，壓力減小，致使出油閥關(guān)閉，仍然在柱塞腔內的燃油壓力也隨之下降，柱塞（泵油塞）又向下運動(dòng)。只要柱塞腔內的壓力降至低于供油泵的供油壓力時(shí)就可以了，進(jìn)油閥又打開(kāi)，泵油進(jìn)程又開(kāi)端。
柱塞泵的特征：
(1) 柱塞和缸體協(xié)作空位簡(jiǎn)略控制，密封性好，容積斜率高0.93-0.95。
(2) 選用滑履與回程盤(pán)設備，避免球頭的頭觸摸。
(3) 高壓泵，結構凌亂，報價(jià)貴，運用環(huán)境央求高。
(4) 柱塞數一般為7、9、11個(gè)，奇數，減小脈動(dòng)。
(5) 排量取決于泵的斜盤(pán)傾角γ。
