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德國原裝KP1/1.5-KP1/22克拉克KRACHT齒輪泵

德國原裝KP1/1.5-KP1/22克拉克KRACHT齒輪泵不會(huì )受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì )推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
對于一臺德國KRACHT克拉克齒輪泵的轉速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類(lèi),泵則能以很高的速度轉動(dòng),但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì )大幅度升高。

 

德國原裝KP1/1.5-KP1/22克拉克KRACHT齒輪泵由一個(gè)獨立的電機驅動(dòng),可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以?xún)?。在擠出生產(chǎn)線(xiàn)上采用一臺齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機內的剪切及駐留時(shí)間。
外嚙合德國KRACHT克拉克齒輪泵是應用的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示,主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機帶動(dòng)旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應用范圍廣。

 

德國原裝KP1/1.5-KP1/22克拉克KRACHT齒輪泵不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達到93%~98%的效率??死薻racht齒輪泵液體就被機械性地擠排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關(guān)。在泵內有很少量的流體損失,因為這些流體被用來(lái)潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合.

德國原裝KP1/1.5-KP1/22克拉克KRACHT齒輪泵常見(jiàn)故障
電流過(guò)大
(4)故障現象:電流過(guò)大
齒輪泵系列
齒輪泵系列
故障原因:a、出口壓力過(guò)高; b、熔體粘度過(guò)大;c、軸封裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動(dòng)機故障
對策:a、檢查下游設備及管線(xiàn);b、檢驗粘度; c、檢查軸封,適當調整; d、停車(chē)后檢查,用手盤(pán)車(chē)是否過(guò)重; e、檢查電動(dòng)機
泵停止
(5)故障現象:泵突然停止
故障原因:a、停電; b、電機過(guò)載保護; c、聯(lián)軸器損壞;d、出口壓力過(guò)高,聯(lián)鎖反應;e、泵內咬入異常; f、軸與軸承粘著(zhù)卡死
對策:a、檢查電源;b、檢查電動(dòng)機;c、打開(kāi)安全罩,盤(pán)車(chē)檢查;d、檢查儀表聯(lián)鎖系統;e、停車(chē)后,正反轉盤(pán)車(chē)確認; f、盤(pán)車(chē)確認
密封漏油
(6)故障現象:密封漏油
產(chǎn)生原因:a、軸封未調整好;b、密封圈磨損而間隙大;c、機械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞;d、彈簧松弛
對策:a、重新調整;b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;c、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨;d、更換彈簧

 

德國原裝KP1/1.5-KP1/22克拉克KRACHT齒輪泵功能

?KF齒輪泵用于泵送各種介質(zhì)。

?KF齒輪泵因其可以根據用戶(hù)要求采用標準模塊來(lái)裝配成不同結構形式而著(zhù)稱(chēng),而且以后還能夠升級。

?KF齒輪泵也可以適用于潤滑性能較弱的介質(zhì)。(安裝位置可任意選擇。帶雙向閥組的KF32..112泵可實(shí)現泵轉向變化時(shí),進(jìn)、出油口仍保持不變)

?KF齒輪泵的泵殼是由灰口鑄鐵或者球墨鑄鐵制造,閥體是由球墨鑄鐵制造。

?齒輪單元由高強度表層硬化鋼制造,并通過(guò)特殊復合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝。標準的傳動(dòng)軸采用旋轉軸簪型密封。

?各種規格的泵都采用斜齒嚙合。這一特點(diǎn)再加上特殊的齒形構造,能夠大幅度地降低噪音和壓力波動(dòng)。

德國原裝KP1/1.5-KP1/22克拉克KRACHT齒輪泵故障分析:
1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時(shí)堵塞
3.滑閥與閥體內孔圓度超過(guò)規定,使閥卡住
4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟
5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法:
1.排除油中空氣
2.清理阻尼孔
3.修研閥孔及滑閥
4.更換彈簧
5.更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調整
故障現象:二次壓力升不高
故障分析:
1.外泄漏
2.錐閥與閥座接觸不良
排除方法:
1.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力
2.修理或更換
故障現象:不起減壓力作用
故障分析:
1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力
2.主閥芯在全開(kāi)位置時(shí)卡

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