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MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統中。

穆格MOOG伺服閥D765-1603-4液壓數據
額定流量每片土地8至80升/分鐘（2.1至21加侖/分鐘）@Δp5巴（75磅/平方英寸）
大流量180升/分鐘（47加侖/分鐘）
大工作壓力350 bar（5,000 psi）
安裝模式ISO 4401尺寸05（NG 10）
100％步驟響應33毫秒@ 210 bar（3,000 psi）
電氣數據
電源電壓24 VDC（18至32 VDC）
額定信號選項+/- 10 V，+ / - 10 mA和4-20 mA
選項現場(chǎng)總線(xiàn)接口

穆格MOOG伺服閥D765-1603-4主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件（見(jiàn)液壓伺服系統）。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動(dòng)執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩、抗干擾能力強等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。
美國MOOG穆格伺服閥結構比較復雜，造價(jià)高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號直接控制油流。

常用系列：D634系列,J761系列,G761系列, D791系列；D792系列, D661系列；D662系列；D663系列；D664系列；D665系列；D633系列等MOOG直動(dòng)式伺服閥內電路板包含了用于驅動(dòng)線(xiàn)性力馬達的脈寬調制和控制閥位置的電路，電路板按IP65防護等級安裝在閥體內。J761直動(dòng)閥內的電路為伺服閥和用戶(hù)的系統計算機建立了一個(gè)簡(jiǎn)單的操作界面。如果系統電源切斷時(shí)，閥內的閥芯對中彈簧可將閥芯回復至中位，而無(wú)需使用外力。 MOOG伺服閥J761直動(dòng)式伺服閥是具有內部閥芯位置電反饋的伺服閥。與只能產(chǎn)生單方向驅動(dòng)力的比例電磁鐵相比，永磁式線(xiàn)性力馬達可直接雙向驅動(dòng)閥芯，對中彈簧作用在閥芯上使其復位。閥芯的位置反饋和脈寬調制電路全部集成在閥中。由于采用閥芯位置電反饋和大驅動(dòng)力的線(xiàn)性力馬達，DDV閥具有很高的分辨率，并使系統具有優(yōu)良的控制性能。

美國穆格MOOG伺服閥的故障通常有以下幾個(gè)方面：堵塞、卡澀、零漂超標、零偏值不準、內泄漏超標、振蕩、特性變差等，這將導致調節汽門(mén)自身擺動(dòng)、拒關(guān)等失控現象，影響機組的安全穩定運行。對運行中的伺服閥，在檢修期間應進(jìn)行檢測，可解決以下問(wèn)題：1.及時(shí)清洗及更換易損部件，排除故障；2.診斷伺服閥存在潛在隱患，并在試驗臺上進(jìn)行檢測維修和調整，使其故障在發(fā)生前*排除；3.調整處理已變化的伺服閥性能參數，使其性能指標達到機組運行要求。定期檢測伺服閥，可使其故障隱患及早消除，保證伺服閥始終處于*工作狀態(tài)。不光可以防止事故因素積累，提高伺服閥使用壽命，同時(shí)也減少由于故障伺服閥報廢所造成的經(jīng)濟損失，為電廠(chǎng)節約大量資金。如某電廠(chǎng)，伺服閥不檢測前每年報廢十幾臺，自定期檢測后，現在每年每臺機組伺服閥報廢僅2臺。

①由于插頭組件的接線(xiàn)插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線(xiàn)脫焊等原因，導致比例電磁鐵不能工作(不能通人電流)。此時(shí)可用電表檢測，如發(fā)現電阻無(wú)限大，可重新將引線(xiàn)焊牢，修復插座并將插座插牢。
　?、诰€(xiàn)圑組件的故障有線(xiàn)圈老化、線(xiàn)圉燒毀、線(xiàn)圈內部斷線(xiàn)以及線(xiàn)圈溫升過(guò)大等現象。線(xiàn)圈溫升過(guò)大會(huì )造成比例電磁鐵的輸出力不夠，其余會(huì )使比例電磁鐵不能工作。
　　對于線(xiàn)圈溫升過(guò)大，可檢查通人電流是否過(guò)大，線(xiàn)圈是否漆包線(xiàn)絕緣不良，(方向控制閥)閥芯是否因污物卡死等，一一査明原因并排除之;對于斷線(xiàn)、燒壞等現象，須更換線(xiàn)圑。
　?、?銜鐵組件的故障主要有銜鐵因其與導磁套構成的摩擦副在使用過(guò)程中磨損，導致閥的力滯環(huán)增加。還有推桿導桿與銜鐵不同心，也會(huì )引起力滯環(huán)增加，必須排除之。

上海維特銳專(zhuān)業(yè)從事各種國外工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿易。主要經(jīng)營(yíng)品牌如下：

德國品牌：費斯托FESTO、賀德克HYDAC、寶德BURKERT、力士樂(lè )REXROTH、DUNGS冬斯、 霍科德Kromschroeder、曼肯貝格 Mankenberg、S+B、菲尼克斯PHOENIX、施克SICK、皮爾茲PILZ、易福門(mén)IFM、恩德斯豪斯E+H、倍加福P+F、 巴魯夫BALLUFF、 穆?tīng)朚URR、 圖爾克TURCK、魏德米勒WEIDMULLER、 威卡WIKA、 亨士樂(lè )HENGSTLER、英飛凌/歐派克INFINEON、久茂JUMO、德國德森克/德碩瑞di-soric、德國杰斯曼GESSMANN、德國KUBLER庫伯勒、穆勒MOLLER、施邁賽Schmersal、德國EBM、德國雷沃姆RHEWUM、薩姆森SAMSON、EMG伺服閥  GSR、赫斯曼HIRSCHMAN、HBM、 EUCHNER安士能、DENISON丹尼遜、Bernstein博恩斯坦、ATP泵等。

英國品牌：諾冠NORGREN，海隆HERION、寶碩BUSCHJOST、STAR閥等。

美國品牌：MAC、巴士德Barksdale、阿斯卡ASCO、捷高、紐曼蒂克NUMATICS、威格士VICKERS、派克PARKER、穆格MOOG、費希爾FISHER、米頓羅Milton-roy、 邦納Banner、繽霸BIMBA、丹尼遜DENISON、太陽(yáng)SUN、林肯、頗爾PALL、懷特WHITE馬達、FAIRCHILD仙童、ROSS等。

日本品牌：SMC、喜開(kāi)理CKD、神視SNUX、富士FUJI、歐姆龍OMRON、基恩士KEYENCE、小金井KOGANEI、東機美、橫河、豐興TOYOOKI，油研YUKEN、安川Yaskawa、發(fā)那科FANUC、住友等。

法國品牌：施耐德SCHNEIDER、凱茂KIMO、高諾斯CROUZTE。

韓國品牌：YPC、YSC、TKC、TPC、YTC、奧托尼克斯AUTONICS。

意大利品牌：UNIVER、阿托斯ATOS、康茂勝COMOZZI、迪普馬DUPLOMATIC、紐邁斯PNEUMAX、?？嗣姥窫icmation、意爾創(chuàng )ELTRA、馬祖奇Marzocchi、GEFRAN杰夫倫等。

中國臺灣品牌：金器MINDMAN,長(cháng)拓CHANTO等。