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直銷(xiāo)SICK 2D LiDAR 傳感器TIM310-1030000德國產(chǎn)，上海維特銳德國訂貨，18年進(jìn)口工業(yè)備件供銷(xiāo)經(jīng)驗，所有訂貨均為正規渠道，確保供貨產(chǎn)品均為*，承諾假一罰十。1年質(zhì)保。主要以歐美為主，更多品牌需要歡迎隨時(shí)來(lái)咨詢(xún)。

 SICK 2D LiDAR 傳感器TIM310-1030000是一種輪廓掃描儀器，ZLDS200是數字化集成一體化結構，具有Z軸0.1%高精度、每秒掃描6510個(gè)輪廓數據高響應、IP67高防護等級和可同步等高性能。

應用領(lǐng)域：

車(chē)輪外形測量

無(wú)接觸測量車(chē)輪外形，可以快捷準確地無(wú)直接接觸測量車(chē)輪組參數。一個(gè)激光位移傳感器ZLDS100沿著(zhù)車(chē)輪外形作線(xiàn)性運動(dòng)并記錄表面數據，計算機通過(guò)記錄掃描運行距離和激光距離數值得出車(chē)輪表面外形數據，以及特征變化參數，例如車(chē)輪輪緣厚度、高度、寬度，方位及車(chē)輪規格尺寸。并且，此系統同時(shí)應用于電車(chē)軌道和地鐵軌道測量，向前向后運動(dòng)并直接集成于同一車(chē)輪裝備。另外，還作為一款車(chē)間移動(dòng)激光--車(chē)輪外形測量系統。

車(chē)輪組測量

上述只是車(chē)輪外形變化的應用測量，那么在驅動(dòng)裝置上的2軸或3軸方向應用多個(gè)ZLDS100傳感器幾乎可以檢測所有參數，比如車(chē)輪外形、碰撞、閘盤(pán)、平滑度等等，只要輸入車(chē)輪識別碼，所有的被測量參數將自動(dòng)采集。激光位移傳感器ZLDS100在尺寸、測量距離和測量范圍的靈活性，也允許對現有的接觸測量裝置進(jìn)行轉型或更新。

鋼軌平整度測量

大型鋼軌制造企業(yè)應用：采用無(wú)接觸測量系統，在線(xiàn)激光測量鋼軌表面不平整，并將最大和最小值數據采集在軟件中，并與摸似手工測量長(cháng)期比較，結果表明兩種測量方法結果最大偏差僅為0.05毫米。不平整軌道需要重新打磨，打磨要求去除鋼軌上凸硬部分還要降低成本。

SICK 2D LiDAR 傳感器TIM310-1030000產(chǎn)品特點(diǎn)：

測量原理 HDDM+
應用領(lǐng)域 Indoor
光源 紅外線(xiàn) (850 nm)
激光等級 1 (IEC 60825-1:2014, EN 60825-1:2014)
開(kāi)啟角度 
水平的 270°
掃描頻率 15 Hz
角度分辨率 1°
工作區域 0.05 m ... 4 m
保護距離 
反射比為 10% 時(shí) 2 m

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