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德國SITEMA安全制動(dòng)器KSP系列產(chǎn)品的結構組成
德國SITEMA安全制動(dòng)器KSP系列鎖定垂直移動(dòng)的負載,自動(dòng)化行業(yè)中的斜軸和豎軸是典型的應用領(lǐng)域之一,人員和機器的保護在這一領(lǐng)域中非常重要。
· 適用于輕型至中等負載
· 獲得德國工傷保險行業(yè)協(xié)會(huì )(DGUV)認證
· 單一負載方向
應用領(lǐng)域:
龍門(mén)吊
阻止龍門(mén)裝載機的豎軸下降,在驅動(dòng)失靈的情況下保護工作人員和夾具的安全。
磨床
鎖定豎軸,防止意外下降
汽車(chē)制造:傳送裝配線(xiàn)
阻止龍門(mén)裝載機的豎軸下降,在驅動(dòng)失靈的情況下保護工作人員和夾具的安全。
德國SITEMA安全制動(dòng)器KSP系列功能作用介紹:
鎖定:切斷壓力時(shí),張力彈簧會(huì )將夾緊套管壓入夾圈的錐體中,從而在圓桿和夾緊套管之間產(chǎn)生初始摩擦力(緊貼狀態(tài))。
鎖緊:如果圓桿此時(shí)受力,鎖緊系統自動(dòng)增強收緊。只要作用力不超過(guò)允許負載M,圓桿的移動(dòng)會(huì )很微弱,縮進(jìn)路徑不超過(guò).5 mm。 因為過(guò)載彈簧的預載力V略大于M,夾圈留在其初始位置。
載荷:當超過(guò)過(guò)載彈簧的預載力V時(shí),夾緊套管與夾圈和環(huán)形活塞組成的套件隨圓桿一起移動(dòng),直至達到下?lián)鯄K約2 mm處。
過(guò)載:從這時(shí)起,套管的鎖緊力不再增加。因此,圓桿會(huì )在一定的過(guò)載力下滑脫,這使得此裝置可以在緊急情況下以定義的制動(dòng)力制動(dòng)移動(dòng)的負載。
釋放:為了釋放鎖緊,除了在“L"處施壓外,還需執行與縮進(jìn)路徑相反的運動(dòng)。常規接近開(kāi)關(guān)會(huì )發(fā)出“已釋放鎖緊"的信號,告知控制器可以向下移動(dòng)。
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