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原裝ATOS比例減壓閥RZGO-AEB-NP-033/210/I滑閥型先導式數字型比例減壓閥，用于壓力開(kāi)環(huán)控制，可提供06通徑板式安裝或06通徑和10通徑疊加式安裝。

此類(lèi)閥有不同的型式可供選擇：

. A型，不帶集成式放大器，與分體式放大器配合使用。

. AEB型，僅對RZGO型閥，帶基本型集成式數字型放大器，模擬參考信號和USB接口用于軟件功能參數設置。

. AES型，僅對RZGO型閥，帶全功能型集成式數字型放大器和總線(xiàn)通訊接口，用于設置功能參數，參考信號和實(shí)時(shí)故障診斷。

ATOS比例減壓閥的作用是將其出口油壓調節到地獄它的進(jìn)口油壓。該閥由先導閥和主閥兩部分組成。高壓油從油口進(jìn)入，經(jīng)過(guò)主閥閥芯與閥體之間的節流口后減壓成低壓油從油口流出。

工作原理：

導閥的開(kāi)啟都是利用頂部的調節螺栓順時(shí)針?lè )较驍Q動(dòng)，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導閥膜片向下凹陷，作用在導閥連桿上的力，使之向下位移打開(kāi)導閥。當導閥開(kāi)啟后，上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過(guò)α通道（供汽調節通道），經(jīng)過(guò)導閥進(jìn)入導閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A(yíng)腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續升高，推動(dòng)活塞下行打開(kāi)主閥，這時(shí)蒸汽源源不斷從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿(mǎn)足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過(guò)γ通道（壓力感應通道）反饋到導閥膜片下腔，使導閥膜片向上突起，克服了上部調節彈簧的壓力，導閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而，關(guān)小或關(guān)閉來(lái)自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時(shí)，在下面復位彈簧的作用下，主閥被關(guān)小或關(guān)閉，這時(shí)B腔內的壓力開(kāi)始下降，這樣周而復始達到調壓的目的。

ATOS比例減壓閥使用技巧：

在設定機械泵的驅動(dòng)壓力時(shí)，正確的方法是使驅動(dòng)壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數情況下是正確的。但有時(shí)為達到泵的要求排量，需要將驅動(dòng)壓力設得稍高一些。驅動(dòng)壓力高時(shí)，不利的一面是容易對進(jìn)氣閥造成磨損。如果驅動(dòng)壓力高于要求值，會(huì )對進(jìn)氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進(jìn)氣閥。

在這種情況下，建議使用減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅動(dòng)壓力維持在能夠滿(mǎn)足泵排量的設定壓力，同時(shí)也可以保護進(jìn)氣閥不受磨損。另外，在應用空間較狹窄時(shí)，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過(guò)程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區。這個(gè)緩沖區使整個(gè)裝置的動(dòng)作柔和，減少對減壓閥的磨損。

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原裝ATOS比例減壓閥型號：

RZGO-A-033/210 

RZGO-A-033/315  31

RZGO-AE-010/100  10

RZGO-AE-033/210  10

RZGO-TER-010/100

RZGO-TER-010/100/I  40

RZGO-TER-010/210  40

RZGO-TER-010/210/I  40 

KZGO-A-031/100  20先導式減壓閥 

KZGO-A-031/210  20先導式減壓閥 

KZGO-A-031/315先導式減壓閥 

HZGO-A-031/100  31先導式減壓閥