德國瑞克梅爾齒輪泵是旋轉正排量泵，隨著(zhù)車(chē)輪軸的旋轉，這在封閉在齒之間的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側。然后，它們通過(guò)互鎖齒被推向壓力側。通過(guò)介質(zhì)的輸送在齒輪泵的吸入側減少。泵送的介質(zhì)通過(guò)流入來(lái)補償壓力下降并保持這種狀態(tài)整個(gè)籌資過(guò)程。對于氣態(tài)和液態(tài)介質(zhì)，該過(guò)程以相同的方式發(fā)生。這是齒輪泵能夠使抽吸管路本身排氣，直到其*充滿(mǎn)液體為止流體充滿(mǎn)。 德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵在多種工業(yè)應用中執行各種任務(wù)：從潤滑回路中使用到液壓工作系統中的壓力生成，再到油和其他流體的液體傳輸。在許多應用中，它們是秘密工作的，只有通過(guò)工作才能為其他機器的可靠*運行創(chuàng )造條件。根據ATEX指令2014/34 / EU，齒輪泵和泵單元可在有爆炸危險的區域內交付。此外，我們的計劃的基本系列可以交付給歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟，因為它們已通過(guò)EAC或EAC Ex進(jìn)行了標記和認證。 德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的結構特點(diǎn)：
（1）結構簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜；
（2）工作要求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。 德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，堅固。一個(gè)短而直的流動(dòng)通道引導可產(chǎn)生良好的抽吸性能，并且安靜運行。結合特殊的齒和輪殼設計確保運行期間的噪音極低。標準版本的外殼由灰鑄鐵組成，齒輪部分經(jīng)過(guò)硬化處理滲碳鋼。大尺寸，特殊涂層的多組分滑動(dòng)軸承使用壽命長(cháng)，并且具有非常好的干運轉性能。軸封設計為標準的徑向軸封。關(guān)于那個(gè)另外，許多密封變體是可能的（例如機械密封）。
德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵在空氣含量較高的流體中，齒輪泵通常會(huì )產(chǎn)生很大的噪音。所有尺寸的泵殼都可以選擇進(jìn)行附加的內部處理，在這種情況下，可以顯著(zhù)降低聲壓級。根據運行數據和空氣含量，聲壓級多可降低15 dB（A）可能。齒輪泵的輸送性能和效率不會(huì )降低如果介質(zhì)不包含空氣，則該修改不希望受到影響，但是不能期望從該修改中降低噪聲。使用以下選擇表，可以通過(guò)檢查配置所需的泵版本。您可以將完整的表格和您的要求一起發(fā)送給我們。以粗體顯示的標準版本足以滿(mǎn)足許多應用需求。接近
請與我們聯(lián)系以獲取斜體印刷的選項和變體的信息。當然也可以在我們的支持下設計齒輪泵。在在這種情況下，請與我們聯(lián)系；請使用下一章中的表格“泵設計”
德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵在空氣含量較高的流體應用中，齒輪泵通常會(huì )產(chǎn)生很大的噪音。 所有尺寸的泵殼都可以選擇進(jìn)行附加的內部處理，在這種情況下，可以顯著(zhù)降低聲壓級。根據運行數據和空氣含量，聲壓級多可降低15 dB（A）可能。 齒輪泵的泵送性能和效率不會(huì )降低如果介質(zhì)不包含空氣，則該修改不希望受到影響，但是不能期望從該修改中降低噪聲。
德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵故障維修：
1.德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車(chē)后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
2.德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時(shí)應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術(shù)要求。
德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵工作原理：
當齒輪泵主動(dòng)齒輪轉動(dòng)，吸油腔齒輪脫開(kāi)嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著(zhù)齒輪轉動(dòng)，吸入齒間的油液被帶到另一側，進(jìn)入壓油腔。這是齒輪進(jìn)入嚙合，使密封性逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪的壓油過(guò)程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線(xiàn)把吸油腔和壓油腔分開(kāi)，起配油作用。當齒輪泵的主動(dòng)齒輪有電機帶動(dòng)不斷轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)嚙合一側，由于密封容積變大，則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側，由于密封容積減小則不斷地排油，形成一個(gè)不斷循環(huán)的過(guò)程。
RICKMEIER 油泵GP-SNP2/N DCO 02（AUFTR。-Nr 402590/Aach。-Nr405931）
RICKMEIER 齒輪泵 GP-R35/31.5-FL-Z-DB-SO RICKMEIER 油泵 R45/80FL-Z-W-R RICKMEIER 電機R35/31.5 FL-Z-SO 433984 RICKMEIER 泵R35/40FL-Z-DB6-W-SAE 1/2-R-SO RICKMEIER 備件 31520-02H-33 RICKMEIER 電機R65/250 FL-Z-SO 439355 RICKMEIER 備件31520-02H-15 RICKMEIER 電機R25/10 FL-Z-SO 427473 RICKMEIER 齒輪泵R45/80FL-Z RICKMEIER R35/31.5CCW with drain RICKMEIER 備件 R35/63 FL-Z-DB-SO訂貨號330534-9 RICKMEIER 齒輪泵R25/20-FL-Z-DB-R 330219-7 501479P RICKMEIER 低壓油泵 R95/900 Fl-7-W-DN1 32-R RICKMEIER 泵 R25/12 5 FL-Z-DB-SO 44 1007 5019447 P 10/20 1687900-9 RICKMEIER 油泵GP-MIPD/G114C RICKMEIER 泵R25/40 FL-M-G1-R-60 SN：333359-8 RICKMEIER 泵R65/315FL-Z 上海維特銳主要做歐美品牌，常年備有大量現貨庫存，我們在德國有分公司可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優(yōu)勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂(lè )，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO費斯托,德國IFM易福門(mén)傳感器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂(lè )，德國MURR穆?tīng)?，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下
美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS
英國海隆諾冠NORGREN
意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER等。 |
