www.jiaxiaoyb.com-欧美顶级metart裸体全部自慰,国产自拍在线观看,日日摸夜夜爽啪啪A片情侣小说,日本少妇裸体做爰高潮片

ATOS阿托斯意大利HQ-022/52節流閥安裝維護

 HQ-022/52節流閥是意大利ATOS旗下一種通過(guò)改變節流截面或節流長(cháng)度來(lái)控制整個(gè)流體流量的閥門(mén)。因為本身產(chǎn)品的設計原因。HQ系列產(chǎn)品是不帶補償性能的，可反向自由流動(dòng)。他和常規的節流閥一樣，可以用螺栓裝置來(lái)調節通過(guò)的介質(zhì)流量。它的使用需要帶有刻度的微調手柄，在使用上面，順時(shí)針轉動(dòng)則通道減小，，節流效果更強。

HQ-0=06通徑,兒選項流量高達25l/min,

標準型流量高達80V/min
安裝界面:
ISO 4401標準，

06，10，16和25通徑最大壓力: 350bar

ATOS阿托斯意大利HQ-022/52節流閥安裝維護

一、節流閥體沉積物的來(lái)源較為復雜，但可歸納為以下幾類(lèi)：

1.油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。

2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(cháng)到一定厚度時(shí)，會(huì )被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動(dòng)。

3.閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現象。

4.PCV廢氣來(lái)源：燃燒室內的可燃混合氣通過(guò)活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會(huì )被曲軸箱強制通風(fēng)系統（PCV）抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后，由于溫度降低會(huì )冷凝形成液相態(tài)，其中的“不穩定組分”會(huì )在高溫下氧化縮合，在節流閥表面形成油垢并附著(zhù)。

5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動(dòng)機而言，普遍采取廢氣驅動(dòng)方式，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅動(dòng)渦輪，并通過(guò)共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內的壓氣葉片，形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在長(cháng)期且惡劣的工況下，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長(cháng)，更易形成重質(zhì)油污加劇節流閥體沉積物的附著(zhù)。

6.碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動(dòng)機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯，在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。