聯(lián)系人：仲亞娟
手機：13795311448
電話(huà)：021-32205893
傳真：86-021-52500777
地址：上海市普陀區中江路889號曹楊商務(wù)大廈 1501-1502
郵編：200062
郵箱：2852785357@qq.com
產(chǎn)品名稱(chēng)：假一罰十-日本進(jìn)口SMC氣缸
產(chǎn)品型號：
更新時(shí)間：2024-05-27
產(chǎn)品報價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：上海Victory維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司，成立于2003年，總部位于上海市普陀區中江路889號，是上海技術(shù)企業(yè)，上海市優(yōu)質(zhì)企業(yè)，全國工業(yè)設備優(yōu)秀供應商。公司進(jìn)口設備部，主要經(jīng)營(yíng)歐洲、美國、日本等廠(chǎng)家的工控機電設備、儀器儀表、泵閥、電線(xiàn)電纜以及各種自動(dòng)化產(chǎn)品的備品配件。
假一罰十-日本進(jìn)口SMC氣缸的詳細資料：
SMC氣缸簡(jiǎn)介：
SMC 氣缸所設緩沖裝置種類(lèi)很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達到緩沖目的。
組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時(shí)，采用措施得當，一般不會(huì )產(chǎn)生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)，取長(cháng)補短，即成為氣動(dòng)系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見(jiàn)圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿(mǎn)油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時(shí)若將節流閥閥口開(kāi)大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動(dòng)速度就快，反之，若將節流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動(dòng)速度會(huì )減慢。這樣，調節節流閥開(kāi)口大小，就能控制活塞的運動(dòng)速度?？梢钥闯?，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。
SMC氣缸按功能分類(lèi)
超小型氣缸：SMC CJ2系列氣缸，缸徑zui小2.5mm
針型氣缸：SMC CJP2系列氣缸，缸徑有6、10、15mm三種
標準型氣缸：SMC CJ2系列氣缸、CM2系列氣缸、CA2系列氣缸、MB1、MB系列氣缸、CS2、CS1系列氣缸
歐洲標準型氣缸：SMC C55、C85、C96、CP96系列氣缸<br>自由安裝型氣缸：SMC CU、CUJ系列氣缸
薄型氣缸：SMC CQ2、CQS系列氣缸
輕巧型氣缸：SMC CG1系列氣缸
橢圓活塞型氣缸：SMC MU系列氣缸
鎖緊型氣缸：SMC CL、CN系列氣缸
端鎖型氣缸：SMC CB系列氣缸
氣動(dòng)滑臺氣缸：SMC MX系列氣缸
日本SMC氣缸型號說(shuō)明書(shū)及型號大全，日本SMC氣缸
滑動(dòng)裝置型氣缸：SMC CXW系列氣缸
雙聯(lián)型氣缸：SMC CXS系列氣缸
機械式無(wú)桿氣缸：SMC MY1、MY3系列氣缸
磁性無(wú)桿氣缸：SMC CY1、CY3系列氣缸
帶導桿薄型氣缸：SMC MGP、MGQ系列氣缸
帶導桿型氣缸：SMC MGG、MGC系列氣缸
止動(dòng)型氣缸：SMC RS系列氣缸
回轉夾緊型氣缸：SMC MK系氣缸.
此版權信息屬于上海維特銳，欲了解相關(guān)產(chǎn)品，請點(diǎn)擊:SMC氣缸
| 如果你對假一罰十-日本進(jìn)口SMC氣缸感興趣，想了解更詳細的產(chǎn)品信息，填寫(xiě)下表直接與廠(chǎng)家聯(lián)系： |