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R901385642REXROTH齒輪泵現貨供應的詳細資料:
REXROTH齒輪泵現貨供應
REXROTH齒輪泵要平穩地工作,齒輪嚙合時(shí)的重疊系數必須大于1,即至少有一對以上的輪齒同時(shí)嚙合,因此,在工作過(guò)程中,就有一部分油液困在兩對輪齒嚙合時(shí)所形成的封閉油腔之內,如圖所示,這個(gè)密封容積的大小隨齒輪轉動(dòng)而變化。圖(a)到(b),密封容積逐漸減??;圖(b)到(c),密封容積逐漸增大;圖密封容積又會(huì )減小,如此產(chǎn)生了密封容積周期性的增大減小。受困油液受到擠壓而產(chǎn)生瞬間高壓,密封容腔的受困油液若無(wú)油道與排油口相通,油液將從縫隙中被擠出,導致油液發(fā)熱,軸承等零件也受到附加沖擊載荷的作用;若密封容積增大時(shí),無(wú)油液的補充,又會(huì )造成局部真空,使溶于油液中的氣體分離出來(lái),產(chǎn)生氣穴,這就是齒輪泵的困油現象。
困油現象使齒輪泵產(chǎn)生強烈的噪聲,并引起振動(dòng)和汽蝕,同時(shí)降低泵的容積效率,影響工作的平穩性和使用壽命。消除困油的方法,通常是在兩端蓋板上開(kāi)卸槽,中的虛線(xiàn)方框。當封閉容積減小時(shí),通過(guò)右邊的卸菏槽與壓油腔相通,而封閉容積增大時(shí),通過(guò)左邊的卸荷槽與吸油腔通,兩卸荷糟的間距必須確保在任何時(shí)候都不使吸、排油相通。
REXROTH齒輪泵現貨供應
REXROTH齒輪泵壓油腔的壓力油可通過(guò)三條途經(jīng)泄漏到吸油腔去:一是通過(guò)齒輪嚙合線(xiàn)處的間隙——齒側間隙(Meshing-Teeth Side Clearance),二是通過(guò)泵體定子環(huán)內孔和齒頂間的徑向間隙——齒頂間隙(teeth Tip clearance),三是通過(guò)齒輪兩端面和側板間的間隙——端面間隙(Side Plates-end Face Clearance)。在這三類(lèi)間隙中,端面間隙的泄漏量zui大,壓力越高,由間隙泄漏的液壓油就愈多。因此,為了提高齒輪泵的壓力和容積效率,實(shí)現齒輪泵的高壓化,需要從結構上來(lái)取措施,對端面間隙進(jìn)行自動(dòng)補償。 通常采用的自動(dòng)補償端面間隙裝置有:浮動(dòng)軸套式(Floating Bush Bearing)或彈性側板式(Elastic Side Plate)兩種。,其原理都是引入壓力油使軸套或側板緊貼在齒輪端面上,壓力愈高,間隙愈小,可自動(dòng)補償端面磨損和減小間隙。齒輪泵的浮動(dòng)軸套是浮動(dòng)安裝的,軸套外側的空腔與泵的壓油腔相通,當泵工作時(shí),浮動(dòng)軸套受油壓的作用而壓向齒輪端面,將齒輪兩側面壓緊,從而補償了端面間隙。
力士樂(lè )泵部分現貨型號:
R900932183 R901021469 R900932093 R900086147 R900050204 R900763251
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R900939164 R900932094 R900086148 R900051290 R900972804 R900932133
R901385642 R900086160 R901085241 R900086166 R900969229 R900969246
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