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產(chǎn)品名稱(chēng):德國REXROTH調節器VT-MACAS-500-10/V0/1
產(chǎn)品型號:
更新時(shí)間:2024-06-06
產(chǎn)品特點(diǎn):德國REXROTH調節器VT-MACAS-500-10/V0/1柴油發(fā)電機組的調節器調整方法在柴油發(fā)電機組的使用過(guò)程中,經(jīng)常會(huì )出現充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過(guò)大或過(guò)小等故障。若給蓄電池的充電電流過(guò)大,會(huì )使蓄電池的使用壽命縮短;過(guò)小則不能給蓄電池按時(shí)充電。在柴油機工作時(shí),若查看到充電電流表顯示的充電電流過(guò)大,就應對調節器的限流彈簧進(jìn)行調節,使彈簧縮短,這時(shí)電流就會(huì )減小,反之則電流增大。
德國REXROTH調節器VT-MACAS-500-10/V0/1的詳細資料:
德國REXROTH調節器VT-MACAS-500-10/V0/1
上海維特銳專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售應用領(lǐng)域:
工程機械 液壓挖掘機、推土機、裝載機、道路機械、工程起重機,打樁機、液壓千斤頂、平地機等
機床 鍛壓機械/維修輕工機械 打包機、注塑機、校直機、橡膠硫化機、造紙機等
農業(yè)機械 聯(lián)合收割機、拖拉機、農具懸掛系統等
冶金礦山設備 鑿巖機、開(kāi)掘機、開(kāi)采機、破碎機、提升機、液壓支架,電爐爐頂及電極升降機、軋鋼機、壓力機等.
德國REXROTH調節器VT-MACAS-500-10/V0/1在使用過(guò)程中一般不允許拆卸護蓋,正常情況是每工作200h左右進(jìn)行一次全面檢查和維護,其內容如下:
1拆下護殼,檢查觸點(diǎn)表面有無(wú)污物和燒損。若有污物,可用較干凈的紙擦拭觸點(diǎn)表面。若觸點(diǎn)出現燒蝕或平面不平而導致接觸不良,一般用“00"號砂紙或砂條將其磨平,后再用干凈的紙擦凈。
2檢查各個(gè)接頭的牢固程度,測量電阻和各個(gè)線(xiàn)圈的電阻值。若有損壞,應及時(shí)修復或更換新件。
3檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節壓器的限額電壓、節流器的限額電流以及各種觸點(diǎn)的間隙和氣隙。若不符合要求,應進(jìn)行調整。
4檢查調整后的調節器,在起動(dòng)柴油機時(shí)要注意觀(guān)察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時(shí)電流表的指針仍指向“-"一邊,這說(shuō)明斷流器的觸點(diǎn)未斷開(kāi),應迅速斷開(kāi)接地開(kāi)關(guān);否則,會(huì )損壞蓄電池、調節器和充電發(fā)電機等。若柴油機起動(dòng)至額定轉速后電流表的指針仍指向“0"處,說(shuō)明的調整時(shí)未按技術(shù)要求進(jìn)行調整,應重新進(jìn)行檢查和調整。
力士樂(lè )調節器VT-MACAS-500-10/V0/1簡(jiǎn)單描述
調節器就是一種通過(guò)各種方法和途徑達到,改變某一參數,某個(gè)環(huán)境下需要的,一種儀器!
日常的調速器,調檔器,都是其中的一種,汽車(chē)和火車(chē)飛機,航天衛星等都用到調節器!
力士樂(lè )調節器VT-MACAS-500-10/V0/1在使用過(guò)程中一般不允許拆卸護蓋,正常情況是每工作200h左右進(jìn)行一次全面檢查和維護,其內容如下:
1,拆下護殼,檢查觸點(diǎn)表面有無(wú)污物和燒損。若有污物,可用較干凈的紙擦拭觸點(diǎn)表面。若觸點(diǎn)出現燒蝕或平面不平而導致接觸不良,一般用“00"號砂紙或砂條將其磨平,后再用干凈的紙擦凈。
2,檢查各個(gè)接頭的牢固程度,測量電阻和各個(gè)線(xiàn)圈的電阻值。若有損壞,應及時(shí)修復或更換新件。
3,檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節壓器的限額電壓、節流器的限額電流以及各種觸點(diǎn)的間隙和氣隙。若不符合要求,應進(jìn)行調整。
4,檢查調整后的調節器,在起動(dòng)柴油機時(shí)要注意觀(guān)察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時(shí)電流表的指針仍指向“-"一邊,這說(shuō)明斷流器的觸點(diǎn)未斷開(kāi),應迅速斷開(kāi)接地開(kāi)關(guān);否則,會(huì )損壞蓄電池、調節器和充電發(fā)電機等。若柴油機起動(dòng)至額定轉速后電流表的指針仍指向“0"處,說(shuō)明的調整時(shí)未按技術(shù)要求進(jìn)行調整,應重新進(jìn)行檢查和調整。
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