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VESTA氣缸PS-PM-16-100-BD部分現貨供應

PS-PM-16-100-BD意大利VESTA雙桿氣缸提供多種安裝選項，以提供大的“應用靈活性。的性能通過(guò)使用t類(lèi)材料，精心的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和精確的生產(chǎn)控制，實(shí)現了高可靠性！所有單位都適合磁性開(kāi)關(guān)使用，通過(guò)在每個(gè)線(xiàn)性移動(dòng)元件之間加入自潤滑軸承可以實(shí)現非常低的摩擦。
VESTA氣缸PS-PM-16-100-BD部分現貨供應

PS-PM-16-100-BD意大利VESTA雙桿氣缸選型介紹：

 技術(shù)參數介紹：
環(huán)境溫度范圍........ 0°C÷+ 80°C。
介質(zhì)溫度范圍........ 0°C÷+ 40°C。
潤滑................ 不需要。
中等............... 過(guò)濾空氣。
軸承............... 高精度軸承。
減震器............. 自動(dòng)補償。
港口大小 .......... ?16÷20; M5 x 0，
帶止動(dòng)螺栓的行程調整...  + 0 ，9÷-4毫米（一側）。
帶減震器的行程調節..... +0,6÷ - 10毫米（一側）。
超過(guò)中風(fēng)....... . + 1,2毫米。
帶止動(dòng)螺栓的速度范圍.........  30÷100 mm / s。
帶減震器的速度范圍..........  30÷300 mm / s。
大負載... ............... 公斤
行程0 mm時(shí)的非旋轉精度...... ±0,02°。
工作壓力范圍.......  2÷9 bar。
特征：
- 避免活塞桿的沖擊和磨損。
- 避免撞擊和劃傷滑塊。
- 確保氣動(dòng)滑塊或雙桿氣缸的表面
軸承或密封件的不均勻磨損會(huì )危及設備的功能。
- 不需要潤滑;但如果提供，只使用ISO VG 32油。不要使用發(fā)動(dòng)機油或錠子油。
- 在每次氣動(dòng)連接之前，仔細清潔管子和#ttings。
- 避免桿的碰撞和磨損。
- 避免在主體和板表面上產(chǎn)生沖擊和過(guò)大負荷，以免損壞滑塊或氣動(dòng)半板的平整度。
- 真正關(guān)心半平面所在的表面是否*平坦;否則會(huì )妥協(xié)
軸承和墊圈的異常磨損使其具有良好的功能。
- 不需要潤滑，但如果使用，則使用ISO VG 32油。不要使用發(fā)動(dòng)機油或錠子油。
- 在每次氣動(dòng)連接之前，仔細清潔管道和配件。

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