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產(chǎn)品名稱(chēng):日本CKD氣缸SCS-FA-160B-400-J現足
產(chǎn)品型號:
更新時(shí)間:2024-06-08
產(chǎn)品特點(diǎn):日本CKD氣缸SCS-FA-160B-400-J現足日本CKD氣缸CKD上海維特銳一級代理日本CKD是世界三大氣動(dòng)公司之一,是日本CKD株式會(huì )社投資的企業(yè),主要制造氣源處理三大件、氣缸、電磁閥等自動(dòng)化產(chǎn)品。在世界的每個(gè)角落,CKD都以它*的質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)倍受廣大用戶(hù)的青睞.
日本CKD氣缸SCS-FA-160B-400-J現足的詳細資料:
日本CKD氣缸SCS-FA-160B-400-J現足
上海維特銳應用領(lǐng)域:
船舶工業(yè) 大量耐鹽霧,滿(mǎn)足船用標準的液壓環(huán)保設備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設備,城市和工業(yè)噪聲防治設備,以及大氣污染治理設備石油化工設備 天然氣集輸設備 石油勘探和鉆采設備/維修用量發(fā)電設備 電液調速系統 鍋爐給水系統軍工 航空、航天工程類(lèi) 水利工程、汽車(chē)、摩托車(chē) 自卸式汽車(chē)、平板車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、汽車(chē)中的轉向器、減振器等、智能機械 折臂式小汽車(chē)裝卸器、數字式體育鍛煉機、模擬駕駛艙、機器人等、其它 鐵路、機車(chē)車(chē)輛、醫藥、印刷,以及游藝等機械設備.
日本CKD氣缸SCS-FA-160B-400-J現足
ckd氣缸的結構:
ckd氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內部結構如圖所示:ckd氣缸原理圖:
1.缸筒 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng),缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2.端蓋 端蓋上設有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往來(lái)來(lái)往滑動(dòng),缸筒內概況的概況粗糙度應達到ra0.8um。對鋼管缸筒,內概況還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐化狀況中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
將p、d連接,找出f、f′上的點(diǎn),得:
日本ckd使命道理:
p:使命壓力(kgf/cm2)
②雙感召氣缸:從活塞兩側瓜代供氣,在一個(gè)或兩個(gè)標的指標輸出力。
缸筒:
氣缸電磁閥工作原理ckd電磁閥,ckd氣缸道理,ckd氣動(dòng)元件技術(shù),,氣缸布局:
將壓縮空氣的壓力能轉換為機器能,驅動(dòng)機構作直線(xiàn)往來(lái)來(lái)往活動(dòng)、擺動(dòng)和改變活動(dòng)。
d:氣缸缸徑(mm)
氣缸理論著(zhù)力的計算公式:
密封圈
端蓋上設有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止內部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以退步氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現在為加重分量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
f:氣缸理論輸出力(kgf)
④打擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)活動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。打擊氣缸增多了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往來(lái)來(lái)往擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸,由葉片將內腔分開(kāi)為二,向兩腔瓜代供氣,輸出軸作擺動(dòng)活動(dòng),擺動(dòng)角小于280°。別的,另有反轉展轉氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等
部門(mén)型、鉚接型、螺紋連接型、法蘭型、拉桿型,
例:直徑340mm的氣缸,使命壓力為3kgf/cm2時(shí),實(shí)在際輸出力為多少?芽輸出力是多少?
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出篩選缸徑為?63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求
例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問(wèn):該篩選多大的氣缸缸徑?
本公司為“上海維特銳”,主要負責內地進(jìn)口液壓,氣動(dòng)品牌的銷(xiāo)售和服務(wù),從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進(jìn)口液壓、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品,主要品牌:日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME)德國(EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H)美國(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等,經(jīng)過(guò)過(guò)多的經(jīng)銷(xiāo)商,從而以?xún)?yōu)廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
CKD喜開(kāi)理氣缸常用型號:
2303-8C、
4F519-00-AC220V、
SCS-FA-160B-400-J
、4F310-10-AC110V、
4F9-106、
4F310-K、
CMA2-00-40-300、
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